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      浮吊船

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      浮吊船

      • 所屬分類:浮式起重機

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      • 發布日期:2021/07/09
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      源于內河、港區水上裝卸的浮吊船,在近幾十年有了很大的發展,其趨勢或方向大致可從以下幾個方面來看。

      (一)浮吊船的用途重心轉向海洋工程

      市場需求導致浮吊船用途重心轉向海上油氣開發、大型海上工程和海上沉船及其他沉海物打撈,并因此促進了浮吊船大型化、作業水域向海上發展以及隨之帶來的技術進步。隨著海洋油氣開發、大型海上工程和海難救助事業的發展,大型浮吊船作為不可缺少的工程船舶之一,近幾十年來有了長足的發展。我國自改革開放以來,在這方面發展很快,特別是近年來,勢頭更迅猛。在我國,海上平臺吊裝工程已有不少,海上平臺的拆卸也提上議事日程,這些工程所需主要的裝備就是大型浮吊船;我國近期大型橋梁工程很多,杭州灣大橋、上海崇明橋隧等已建成通車,粵港澳大橋等也已設計建造中,還有一些大橋正在規劃論證。這些橋梁的橋面板吊裝主要靠大型浮吊船。此外,又發展了大型浮吊船快速打撈沉船的新概念。海上風電場的風力發電機吊裝也可以使用大型浮吊船。這些市場需求促使大型浮吊船成為發展熱點。 [5] 

      (二)浮吊船趨于大型化

      隨著對船載起重機起重量的要求越來越高,促使搭載起重機的浮吊船平臺及其設備的大型化。浮吊船已由起重量幾十噸、百余噸的內河扒桿起重駁船發展到起重量2×7100噸超大型半潛平臺浮吊船(Very Large Semi—submersible Crane Vessel,VLSSCV)。此外,還有比這更大的特殊類型的海上起重系統。

      (三)浮吊船的作業水域進入近海

      浮吊船的作業水域從港區、內河進到海上,也就是海洋開發中常說的近海(Offshore),也可以說大型浮吊船的“主戰場”已是在近海了。說是“近?!?也稱作“離岸”),其實與風大浪急的曠海也并無確切的劃分和不同,海洋油氣開發已將著名的風暴海域北海、颶風出沒的墨西哥灣、臺風每年光顧的南海列入其中;巴西的坎波斯灣被認為是風浪較小,其實它就是面向南大西洋的近海。海上使用浮吊船的技術要求與內河起重駁船相比,簡直是一場技術上的革命,不可同日而語;即使海上平臺上使用的較小的起重設備,也已開發成能在海上安全作業的Offshore Crane系列產品。

      (四)浮吊船的多功能化

      由于海上大重量起吊是很多海洋工程中所必需的作業內容,加之大型浮吊船造價不菲,而使用工程安排又比較少,裝備閑置不可避免。為盡量減少閑置率,提高使用率,配置大型浮吊船時都會考慮多功能設置。

      另一方面鋪管船也承擔大型海上吊裝工程;專門設計的起重/打撈船在承擔海上沉船打撈之余,也大量承接海上油氣開發裝備的海上吊裝業務等。這幾種大型工程船的功能已經相互交叉通用了。


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